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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機、機動絞磨、液壓壓接機等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗機、立式起吊拉力試驗塔、硬度計等檢測設(shè)備,從原材料的進貨檢驗到成品的出廠檢驗,都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認可。

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2025-07-14 00:18:18

普通一牽二導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成,導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接,導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐,連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導線走板一般用于小型線路的施工,額定牽引負荷為50KN和80KN,適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。鐵殼導線走板為需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。西藏導線走板有幾種規(guī)格圖片

一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應(yīng)導引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。天津?qū)Ь€走板型號講解視頻教程平衡滑輪式導線走板相對比導線各自分開牽引的走板在導線牽引過程中更加平穩(wěn)。

一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應(yīng)導引圓錐的左右2側(cè)各排列3個連接孔板,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后,在同等額定牽引負荷下,導線走板的自身重量更加輕便。鐵殼導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。

鉸鏈式導線走板是在鐵殼走板的基礎(chǔ)上增加一組鉸鏈鐵板,鉸鏈結(jié)構(gòu)便于導線走板在過滑輪時更加順滑,能減輕導線走板過滑輪時的起跳,鉸鏈式導線走板更能防止導線滑出滑輪和在滑輪上卡主。鉸鏈式導線走板常用于一牽四和一牽六走板。鉸鏈式導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。鉸鏈式導線走板額定牽引負荷有130KN、180KN和250KN和320KN等,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鉸鏈式導線走板的鉸鏈板中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導引圓錐和平衡尾錘。

平衡滑輪式導線走板又稱為平衡走板,主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引,可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負荷為80KN、100KN、130KN、180KN和250KN,適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同,平衡滑輪式導線走板由導引彎頭,鐵殼,平衡滑輪,防扭鋼絲繩,牽引鉸鏈,平衡尾錘等組成。平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導線的平衡,中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。一牽三鐵殼走板為導線需要大牽引負荷要求時使用。額定牽引負荷為130KN、180KN。浙江導線走板型號講解圖解

在張力放線過程中,走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進,防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。西藏導線走板有幾種規(guī)格圖片

一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN,250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應(yīng)導引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用。西藏導線走板有幾種規(guī)格圖片

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