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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售放線滑車(chē)、電纜滑車(chē)、起重滑車(chē)、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車(chē)、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨、液壓壓接機(jī)等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時(shí)也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺(tái)、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開(kāi)發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測(cè)手段完善,檢測(cè)設(shè)備比較先進(jìn)和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗(yàn)機(jī)、立式起吊拉力試驗(yàn)塔、硬度計(jì)等檢測(cè)設(shè)備,從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國(guó)內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。

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甘肅放線滑車(chē)使用 和諧共贏 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2025-09-15 01:11:02

16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤(pán)重量16T以下,適用導(dǎo)線盤(pán)直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤(pán)寬度1950mm以下。適用導(dǎo)線盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量480Kg。16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,螺紋絲桿和液壓油缸,以及手動(dòng)液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤(pán)尺寸:底盤(pán)長(zhǎng)250cm,寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車(chē)盤(pán)尺寸:直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸:采用直徑89*壁厚16*長(zhǎng)3000mm無(wú)縫鋼管制作。朝天鉤式兩用放線滑車(chē)既可以作懸掛型單輪放線滑車(chē)使用,又可以作單輪朝天放線滑車(chē)使用。甘肅放線滑車(chē)使用

托線滑車(chē)主要放置于牽張機(jī)前或在牽引放線過(guò)程中有導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置,用于防止導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過(guò)程中拖地而產(chǎn)生磨損損壞。使用時(shí)幾個(gè)托線滑車(chē)可平行放置成一行,將下垂的導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起,使導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動(dòng)的托輪上滑過(guò)。托線滑車(chē)一般采用高架結(jié)構(gòu),托輪采用直條滾筒,托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個(gè)滾輪組成的托線滑車(chē),多滾輪托線滑車(chē)可避免多根導(dǎo)線之間的交叉磕碰和磨損。新疆放線滑車(chē)輪片地線放線滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和吊鉤組成。

鋼管架電纜滑車(chē)(橋架式電纜滑車(chē))主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

小直徑放線滑車(chē)一般指的是直徑408以下的放線滑車(chē),小直徑放線滑車(chē)一般都為單輪放線滑車(chē),也可以根據(jù)客戶要求做成三輪放線滑車(chē)。小直徑放線滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。放線滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數(shù)量、滑輪材質(zhì)和吊掛方式。小直徑放線滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有(滑輪外徑*輪寬):408*120mm,408*100mm,408*80mm,320*80mm,320*60mm,270*60mm,250*60mm,200*80mm,200*60mm,200*40mm,160*40mm,120*30mm等。放線滑車(chē)的吊掛方式一般分為吊鉤式和掛板式。朝天轉(zhuǎn)角放線滑車(chē)可固定在角鋼橫擔(dān)轉(zhuǎn)角處使用,分左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn),適用角鐵為∠90以下。

多片式導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。多片式導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整大跨越導(dǎo)線的弧垂和張力。一般用于需要握緊負(fù)荷較大的大截面導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。多片式導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。多片式導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載,并且具有三倍的**系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì),在維持足夠夾持負(fù)荷情況下,延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線(AAAC)、碳纖維導(dǎo)線(ACCC)和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。多片式導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線準(zhǔn)確直徑選型。U型三輪朝天放線滑車(chē)適用展放小截面導(dǎo)線,適用角鐵為∠90以下。江西架空輸電線路放線滑車(chē)

帶接地輪放線滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。甘肅放線滑車(chē)使用

液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架。通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后,控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利,起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤(pán)吊放到放線處后,先安裝支撐軸杠,后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤(pán),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。甘肅放線滑車(chē)使用

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