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關于三維大通 世界500強汽車零部件指定供應商 浙江三維大通精鍛股份有限公司是目前國內(nèi)冷擠壓行業(yè)規(guī)模、技術領*的**高新技術企業(yè),注冊資本5000萬元。公司主營業(yè)務為汽車精密鍛造零件毛坯的設計、研發(fā)及成品汽車零配件的數(shù)控加工的生產(chǎn)與銷售,是冷鍛、溫鍛、熱鍛行業(yè)協(xié)會的**高新技術企業(yè)。 公司地處上海、杭州、蘇州、寧波四個城市的中間交通樞紐區(qū),產(chǎn)業(yè)鏈齊全,行業(yè)技術交流協(xié)作便利。公司目前建筑面積62800余平方米,員工人數(shù)240人,其中擁有中高級技術人員及研發(fā)人員50余人,并聘請中國鍛壓協(xié)會首席專*徐祥龍為公司技術總顧問,與北京機械科學研究總院、南昌航空大學建有緊密的產(chǎn)學研合作關系。公司建立的省級研發(fā)中心擁有自主知識產(chǎn)權、掌握先進的鍛造模具設計開發(fā)與制造核*技術,在IATF16949:2016質(zhì)量保證體系認證的基礎上采用冷溫熱精密鍛造成形技術專業(yè)化制造汽車傳動花鍵套、發(fā)動機輸出軸、變速箱花鍵軸以及高壓共軌噴油器體和剎車系統(tǒng)活塞等零件。

浙江三維大通精鍛股份有限公司公司簡介

上海冷擠壓介紹 浙江三維大通精鍛股份供應

2025-07-28 09:35:44

冷擠壓工藝在電子設備的散熱片制造中應用廣。隨著電子設備的功率不斷提高,對散熱片的散熱性能要求也越來越高。冷擠壓工藝能夠制造出具有復雜散熱結構的散熱片,如翅片式散熱片。通過冷擠壓,可精確控制翅片的尺寸、間距和高度,使散熱片的散熱面積擴大化,提高散熱效率。同時,冷擠壓制造的散熱片表面質(zhì)量好,能夠與電子設備的發(fā)熱元件更好地貼合,增強熱傳導效果。而且,冷擠壓工藝的高效率和高材料利用率,能夠降低散熱片的生產(chǎn)成本,滿足電子設備大規(guī)模生產(chǎn)的需求。冷擠壓適用于批量生產(chǎn),降低單件成本,提升經(jīng)濟效。上海冷擠壓介紹

冷擠壓技術在農(nóng)機裝備關鍵部件制造中的應用提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。農(nóng)機具的傳動齒輪、軸類零件等長期處于復雜的工作環(huán)境,對耐磨性和抗疲勞性能要求較高。冷擠壓制造的齒輪,齒面硬度均勻,接觸疲勞強度比傳統(tǒng)加工方式提高 40%,使用壽命延長 1.5 倍。在拖拉機傳動軸生產(chǎn)中,采用冷擠壓工藝可使軸的扭轉(zhuǎn)強度提升 35%,有效降低因軸斷裂導致的農(nóng)機故障發(fā)生率。此外,冷擠壓工藝的高效性和自動化生產(chǎn)特點,能夠滿足農(nóng)機裝備大批量生產(chǎn)的需求,降低生產(chǎn)成本,助力農(nóng)業(yè)機械化和現(xiàn)代化發(fā)展。上海冷擠壓介紹冷擠壓模具的維護保養(yǎng)是保證生產(chǎn)連續(xù)性的必要措施。

冷擠壓工藝在電子產(chǎn)品制造領域發(fā)揮著重要作用。如今,電子產(chǎn)品朝著小型化、高集成度方向發(fā)展,對零部件的精度和表面質(zhì)量要求極高。例如,電子產(chǎn)品中的連接器,采用冷擠壓工藝制造,能夠準確控制其尺寸,確保插針與插孔之間的緊密配合,提升信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。散熱片通過冷擠壓成型,可獲得復雜且高效的散熱結構,表面光滑,散熱效果良好。此外,一些電子產(chǎn)品的外殼也運用冷擠壓工藝,不僅能保證外殼的尺寸精度,便于內(nèi)部元器件的安裝,還能賦予外殼良好的外觀質(zhì)感,提升產(chǎn)品的整體品質(zhì)。

冷擠壓工藝在航天發(fā)動機燃料噴嘴制造中發(fā)揮關鍵作用。燃料噴嘴需具備復雜的內(nèi)部流道結構與極高的尺寸精度,以確保燃料的精細霧化與高效燃燒。冷擠壓技術通過精密模具設計,可實現(xiàn)微米級精度的內(nèi)部流道成型,同時保證噴嘴壁面的光滑度,減少流體阻力。采用**度鎳基合金作為坯料,經(jīng)冷擠壓后,材料的致密度顯著提高,抗高溫蠕變性能增強,能夠承受航天發(fā)動機工作時的極端溫度與壓力環(huán)境。相較于傳統(tǒng)加工方法,冷擠壓制造的燃料噴嘴生產(chǎn)效率提升 2 倍以上,廢品率降低至 1% 以下,為航天發(fā)動機的高性能運行提供可靠保障。冷擠壓加工時,金屬坯料的初始狀態(tài)影響成型質(zhì)量。

冷擠壓工藝在高速列車關鍵部件制造中發(fā)揮重要作用。列車轉(zhuǎn)向架連接銷、制動系統(tǒng)活塞等零部件需承受高頻交變載荷,對材料疲勞性能要求嚴苛。冷擠壓成型使金屬內(nèi)部形成連續(xù)纖維流線,零件軸向抗拉強度提升 30% 以上,疲勞壽命延長近 2 倍。通過引入等溫擠壓技術,控制坯料與模具溫度在極小溫差范圍內(nèi),可避免傳統(tǒng)冷擠壓中因局部溫度驟升導致的材料性能劣化問題。目前,我國高鐵重要部件冷擠壓國產(chǎn)化率已超 85%,工藝穩(wěn)定性達到國際先進水平,單件生產(chǎn)成本較進口件降低 40%。冷擠壓技術與人工智能的融合開啟智能柔性制造新冷擠壓設備的液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性直接影響擠壓過程的順利進行。上海冷擠壓介紹

冷擠壓工藝能減少金屬廢料產(chǎn)生,提高資源利用率。上海冷擠壓介紹

冷擠壓工藝在節(jié)約材料方面表現(xiàn)很好。以解放牌汽車活塞銷為例,傳統(tǒng)切削加工時材料利用率為 43.3%,而采用冷擠壓工藝后,材料利用率大幅提高到 92%。再如萬向節(jié)軸承套,從過去采用其他工藝時的材料利用率 27.8%,提升至改用冷擠壓后的 64%。這是因為冷擠壓過程中,金屬主要是通過塑性變形填充模具型腔,相較于切削加工大量去除材料的方式,極大地減少了廢料的產(chǎn)生。在金屬材料價格日益上漲的當下,冷擠壓工藝的這種高材料利用率優(yōu)勢,對于降低企業(yè)生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效益具有重要意義。上海冷擠壓介紹

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