優(yōu)化電源線設計：汽車電子設備的電源線是電磁干擾的重要傳播路徑。在整改時，需著重考慮電源線的阻抗特性。選用低電阻、高載流能力的導線，減少線路損耗與電壓降。同時，在線路中合理串聯(lián)電感、電容組成的濾波電路。例如，在靠近電源輸入端，串聯(lián)一個合適電感量的共模電感，可有效抑制共模干擾；搭配多個不同容值的電容，組成 π 型濾波結構，進一步濾除高頻雜波。這樣能使電源線輸入到設備的電流更純凈，降低因電源波動引入的電磁干擾，確保電子設備穩(wěn)定運行，為汽車電子系統(tǒng)的正常工作提供可靠電源基礎。整改后重新測試驗證措施有效性。浙江靜電放電汽車電子EMC整改測試機構推薦

確保布線的整齊與有序：整齊有序的布線不僅便于汽車電子系統(tǒng)的安裝、維護，還能提升其 EMC 性能。雜亂無章的布線容易導致信號相互干擾，增加電磁輻射的復雜性。在整改過程中，要對汽車電子設備內(nèi)部和整車線束進行整理。在 PCB 板上，遵循統(tǒng)一的布線規(guī)則，使信號線和電源線排列整齊，減少布線的交叉和重疊。對于整車線束，按照一定的規(guī)律進行捆扎和固定，確保線束在車內(nèi)的走向清晰、有序。這樣能有效降低布線產(chǎn)生的寄生電容和電感，減少信號間的串擾，提高汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容性，同時也為后續(xù)的故障排查和維修提供便利。浙江靜電放電汽車電子EMC整改測試機構推薦在電源輸入處加共模扼流圈濾波。

升級關鍵芯片：汽車電子系統(tǒng)中的芯片是部件，其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足，易受外界干擾。整改過程中，可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如，一些芯片采用了先進的工藝制程，內(nèi)部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后，設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時，新型芯片的工作穩(wěn)定性更高，能減少因自身工作異常產(chǎn)生的電磁輻射，從源頭改善汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容性，為系統(tǒng)可靠運行提供有力保障。

完善汽車電子設備外殼屏蔽：汽車電子設備的外殼是抵御外界電磁干擾的防線。在 EMC 整改時，要確保外殼具備良好的屏蔽性能。對于金屬外殼，需保證其完整性，避免出現(xiàn)縫隙、孔洞等可能導致電磁泄漏的缺陷。若外殼有拼接處，應采用連續(xù)焊接或?qū)щ娒芊饽z進行處理，確保拼接部位的電氣連續(xù)性。對于塑料外殼，可通過在其內(nèi)側噴涂導電涂層，使其具備屏蔽功能。同時，將設備的內(nèi)部電路板與外殼進行良好的電氣連接，使電路板上產(chǎn)生的電磁輻射能通過外殼有效屏蔽和接地。完善的外殼屏蔽能大幅減少外界電磁干擾對設備內(nèi)部電路的影響，同時降低設備自身電磁輻射對周圍環(huán)境的污染，提升汽車電子系統(tǒng)的整體電磁兼容性。優(yōu)化顯示器時鐘電路的布局。

考量 EMC 因素：在設計車載顯示器之初，就應將 EMC 設計理念貫穿始終。對電路布局、元件選型等進行規(guī)劃，模擬各種電磁環(huán)境下顯示器的運行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在的 EMC 風險點。例如，在選擇顯示芯片時，不僅要關注其顯示性能，還要考察其電磁兼容性指標，優(yōu)先選用抗干擾能力強的芯片。建立 EMC 設計規(guī)范：制定嚴格且詳細的 EMC 設計規(guī)范，涵蓋 PCB 設計、布線規(guī)則、屏蔽接地等各個方面。要求設計團隊嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，從源頭上保證設計的合理性。如規(guī)定 PCB 上電源線與信號線的小間距，明確不同功能模塊的布線區(qū)域劃分等。分析顯示器 EMC 超標的頻點。江蘇輻射發(fā)射汽車電子EMC整改測試標準

改善汽車電子零部件 ESD 抗擾性。浙江靜電放電汽車電子EMC整改測試機構推薦

對敏感電路進行局部屏蔽：在汽車電子設備中，有些敏感電路對電磁干擾極為敏感，即使在整體屏蔽良好的情況下，仍可能受到局部干擾的影響。對于這些敏感電路，如汽車**氣囊系統(tǒng)的觸發(fā)電路、高精度傳感器電路等，需要進行局部屏蔽。可采用金屬屏蔽罩將敏感電路包圍起來，并將屏蔽罩可靠接地。在設計屏蔽罩時，要確保其尺寸與敏感電路適配，盡量減少內(nèi)部空間，降低干擾信號在屏蔽罩內(nèi)的反射和耦合。同時，對進入和離開屏蔽罩的信號線進行濾波和屏蔽處理，防止干擾信號通過信號線引入或傳出。通過對敏感電路進行局部屏蔽，能有效提高這些關鍵電路的抗干擾能力，保障汽車電子系統(tǒng)的**、穩(wěn)定運行。浙江靜電放電汽車電子EMC整改測試機構推薦