液壓油濾芯在液壓系統(tǒng)中，用于濾除工作介質(zhì)中的，固體顆粒及膠狀物質(zhì)。以及濾除各種油系統(tǒng)中從外部混入或系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，它可以有效的控制工作介質(zhì)的污染度，保護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常工作，是輸送介質(zhì)的管道系列中不可缺少的部分。液壓油濾芯主要安裝在液壓系統(tǒng)中的：吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)上。中文名液壓油過(guò)濾器濾芯外文名Hydraulic oil filter element介    質(zhì)一般液壓油應(yīng)用領(lǐng)域冶金業(yè)、電子業(yè)、制藥業(yè)、石化等工作壓力21bar~210bar過(guò)濾精度1μ~100μ工作溫度-30℃~+100℃。過(guò)濾器在液壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類(lèi)：吸油過(guò)濾器，低壓過(guò)濾器，高壓過(guò)濾器，循環(huán)回路大流量過(guò)濾器，回油過(guò)濾器。山東德國(guó)原裝液壓濾芯聯(lián)系方式

酷爾森coulson液壓與潤(rùn)滑過(guò)濾器在航空航天領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的**角色，直接關(guān)系到飛行器的**性、可靠性和性能。在極端嚴(yán)苛的環(huán)境（高低溫、劇烈振動(dòng)、高壓、真空、輻射）下工作，對(duì)油液的純凈度要求極高，任何微小的污染都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。

飛機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)濾應(yīng)用：為飛行控制系統(tǒng)（副翼、方向舵、升降舵、襟翼、縫翼）、起落架收放、剎車(chē)系統(tǒng)、反推裝置等提供動(dòng)力。過(guò)濾器應(yīng)用：高壓管路過(guò)濾器：安裝在泵出口，保護(hù)伺服閥、作動(dòng)筒等精密元件免受泵磨損顆粒和裝配殘留物的損害。要求極高的耐壓能力（通常>5000psi）和高納污容量?；赜凸苈愤^(guò)濾器：捕捉系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中產(chǎn)生的顆粒污染物（如元件磨損、密封件碎屑）以及外部侵入物，防止其返回油箱。需具備良好的流通能力和低壓降特性。吸油管路過(guò)濾器：保護(hù)液壓泵免受油箱內(nèi)大顆粒污染物的損害（雖然使用較少，但在某些設(shè)計(jì)中存在）。油箱通氣過(guò)濾器：防止空氣中的顆粒和濕氣在油箱呼吸過(guò)程中進(jìn)入系統(tǒng)，保持油液干燥。關(guān)鍵要求：極高的過(guò)濾精度，***的耐壓和抗沖擊能力，優(yōu)異的材料相容性，極低的重量（復(fù)合材料外殼應(yīng)用***），抗振動(dòng)和疲勞，可靠的旁通閥和堵塞指示器。 寧夏上海弗杰液壓濾芯哪里買(mǎi)PulseShield Elemente (PS)結(jié)構(gòu)的濾芯，采用七層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證強(qiáng)度的同時(shí)，過(guò)濾精度也得到有效的保障。

過(guò)濾機(jī)理的研究FG過(guò)濾集團(tuán)作為有悠久歷史的專(zhuān)業(yè)過(guò)濾器公司，對(duì)過(guò)濾機(jī)理的研究有深厚的積累和深刻的領(lǐng)悟，過(guò)濾機(jī)理的研究主要體現(xiàn)在對(duì)濾材及濾材組合的研發(fā)。濾材組合也是濾材知識(shí)中非常重要的部分。過(guò)濾器的應(yīng)用場(chǎng)合千變?nèi)f化，不同的場(chǎng)合需要不同的濾材，或者要用到不同濾材的不同組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)高效過(guò)濾。從基礎(chǔ)濾材到復(fù)合濾材，各種濾材之間的匹配都有knowhow，因此不同的廠(chǎng)家即便用同樣的濾材生產(chǎn)出來(lái)的過(guò)濾器品質(zhì)可能并不一樣?！暨^(guò)濾器的整體設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)包括過(guò)濾器以及濾芯的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)**合適的流阻，更長(zhǎng)的壽命，更高效的過(guò)濾，更方便的使用和維護(hù)。久經(jīng)考驗(yàn)的成熟制造體系弗杰過(guò)濾的優(yōu)勢(shì)之一就是在德國(guó)總部的指導(dǎo)下，建立了久經(jīng)考驗(yàn)、穩(wěn)定可靠、持續(xù)優(yōu)化的制造體系。這套制造體系的工藝流程、檢驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量管控等等，都經(jīng)歷了近60年的反復(fù)實(shí)踐、驗(yàn)證、改進(jìn)，所以稱(chēng)之為久經(jīng)考驗(yàn)的制造體系。對(duì)不同過(guò)濾應(yīng)用場(chǎng)景的理解不同的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)過(guò)濾有不同的需求。從1962年到現(xiàn)在，我們已有近60年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)不同的過(guò)濾應(yīng)用場(chǎng)景都有深刻的理解。

當(dāng)涉及到更換固定和移動(dòng)液壓系統(tǒng)的濾芯的要求時(shí)，要求濾芯要達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量水平，同時(shí)要有效地滿(mǎn)足所有要求，并且比較經(jīng)濟(jì)。在液壓應(yīng)用中，F(xiàn)G過(guò)濾集團(tuán)提供了一個(gè)完整的程序，以保證更換的可靠性和經(jīng)濟(jì)性?？蛻?hù)利益:范圍寬廣的各種壓力濾芯和回流濾芯—各種專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)和不同的過(guò)濾效率可供選擇兼容不同的制造商(相互選用)滿(mǎn)足特定的過(guò)濾器輸出和凈化類(lèi)的相關(guān)要求滿(mǎn)足特定的使用壽命高性能和**性可靠性和效率高質(zhì)量認(rèn)證通過(guò)所有適用的行業(yè)認(rèn)證，測(cè)試是否符合DIN和ISO標(biāo)準(zhǔn)我們的過(guò)濾器將污染降低到指定的污染級(jí)別，并防止來(lái)自環(huán)境中的污染侵入，并隨著時(shí)間的推移保持液壓流體的性能。ISO 4406-1999 用三個(gè)數(shù)字分別表示大于4μm、6μm、14μm的顆粒數(shù)字，代碼增一個(gè)等級(jí)顆粒的數(shù)目增加一倍。

適用范圍播報(bào)編輯1、用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。2、石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。3、紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。5、機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，***加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。6、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。7、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾.8、火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。HYDAC于1963年成立，一家液壓系統(tǒng)附件生產(chǎn)公司，在全球超過(guò)8000名員工、50家分公司和500個(gè)合作伙伴。安徽上海弗杰液壓濾芯廠(chǎng)家

埃里斯克&美礦的液壓系統(tǒng)，采用FG的過(guò)濾器PI 200系列，去除液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的顆粒物。山東德國(guó)原裝液壓濾芯聯(lián)系方式

高水基介質(zhì)請(qǐng)咨詢(xún)（含水量>50%）咨詢(xún)1.5具有改進(jìn)的擴(kuò)散效果的創(chuàng)新外包裝，用于使用客戶(hù)徽標(biāo)進(jìn)行打印由于外包裝可打印客戶(hù)徽標(biāo)，因此它也可以作為OEM的廣告媒介，并保證備件業(yè)務(wù)的**性。同時(shí)，用戶(hù)可以確定獲得原始備件。特別的好處：即使在受污染的情況下，徽標(biāo)仍然清晰可辨。1.6.應(yīng)用Optimicron濾芯旨在用于所有行業(yè)，在這些行業(yè)中，特別重要的是前列的過(guò)濾效率，高清潔度級(jí)別以及在節(jié)省能源成本和可持續(xù)過(guò)濾方面的意義。Optimicron®濾芯ON壓力至20bar,過(guò)濾精度1,3,5,10,15和20μm。山東德國(guó)原裝液壓濾芯聯(lián)系方式