基于 m-PBI 和 ZIF-11 的 MMM 在納米級和微米級顆粒的范圍內都得到了發(fā)展，填充量高達 55 wt%。據報道，H2 滲透率的增加是由于穿透氣體分子的擴散速度加快，而 ZIF 和聚合物溶液中 CO2 吸附量的減少則是 MMM 選擇性提高的原因。表 3 總結了 m-PBI MMM 的 H2/CO2 性能。雖然對 PBI 主鏈進行化學處理可大幅提高其自由體積分數（FFV），從而提高 H2 滲透率，但這往往是以喪失 H2/CO2 選擇性為代價的。未來的研究應探索使用同時具有大分子和剛性官能團的單體進行無規(guī)共聚，以生產高滲透性和剛性的 PBI 聚合物，從而克服滲透性和選擇性之間的權衡。PBI塑料可用作真空室部件的制造材料。上海PBI醫(yī)用接頭規(guī)格

將 PBI 聚合物與其他工程聚合物進行比較，了解 PBI 為何優(yōu)于聚酰亞胺、聚酰胺酰亞胺和聚酮。CELAZOLE® U系列：主要用于生產在極端高溫環(huán)境下使用的壓縮成型部件。CELAZOLE® T系列：專為注塑成型和擠出成型設計,適用于需要強度高、熱穩(wěn)定性、耐化學性和耐磨性的應用。CELAZOLE® 涂層：適用于中空纖維膜、鑄膜或涂層應用的解決方案,具有耐高溫保護功能。具有優(yōu)異的聚合物強度和熱穩(wěn)定性Celazole® U系列產品可用于一些較惡劣的環(huán)境——從油田到航空航天再到半導體應用。上海PBI航空卡扣尺寸在軌道交通車輛中，PBI 塑料用于制造內飾和關鍵部件，提升車輛性能。

彎曲強度與較大固化壓力的關系，淺色陰影，8000gmol^(-1)，“活”；中等陰影，20000g mol^(-1)， “活著”；深色陰影，8000g mol^(-1) 封端。觀察到的彎曲模量值（圖 7）與基于混合物規(guī)則的預期一致。兩種 8000g mol^(-1) 聚合物在所有固化壓力下都具有可比的模量。任何差異都可以歸因于空隙含量和層壓板厚度的細微差異，20000g mol^(-1) PBI 在所有壓力下都具有較低的模量，這是由于該預浸料系統(tǒng)中的低流動（樹脂含量較高）和較高的空隙含量。彎曲模量與較大固化壓力的關系。淺色陰影，8000g mol^(-1)，“活”；中等陰影，20000g mol^(-1)，“活”；深色陰影 8000g mol^(-1)1 封端。

TPU+PBI：材料新組合：探索TPU熱熔粘合劑1170LEXP的奧秘，這種材料在國內得到了普遍應用。它的獨特性質使得它在各種工業(yè)和商業(yè)應用中大放異彩。PBI，即聚丁烯類聚合物，是一種在齊格勒-納塔催化劑作用下，由-丁烯制得的聚合物。它的相對分子質量分布范圍普遍，從770000到幾百萬不等。PBI的鏈結構主要是全同立構的，這使得它具有獨特的物理和化學性質。用PBI制成的零件可用作絕緣體、插座以及密封墊等。它的這些特性使其在電子、電氣、航空航天等領域有著普遍的應用前景。PBI 塑料具有出色的耐高溫性能，能在極高溫度下保持穩(wěn)定結構，應用于航空航天領域。

根據膜孔徑的大小，多孔膜中的氣體傳輸可分為三種不同的狀態(tài)（圖 2a-c）。當孔徑相對較大（0.1-10 微米）時，氣體混合物通過對流穿過膜，不發(fā)生分離。當孔徑小于 0.1 微米時，由于其與氣體的動力學直徑相似，因此傳輸是通過克努森擴散來描述的。當孔徑在 0.5 至 1 納米之間時，會根據分子大小產生相對分離。膜制備：致密膜通常采用溶液澆鑄法生產（圖 3a），將聚合物和任何添加劑溶解在適當的溶劑中，然后澆鑄在玻璃板上，并放入溫度較低的（真空）烘箱中，逐漸去除溶劑。一旦大部分溶劑被去除并形成致密膜，溫度會進一步升高到溶劑沸點以上，以確保完全去除殘留在膜中的任何溶劑。因此，致密膜通常很厚且對稱。PBI纖維可用作耐焰織物和燒蝕材料。上海PBI航空卡扣尺寸

PBI塑料在阿波羅計劃中用于宇航員的服裝制造。上海PBI醫(yī)用接頭規(guī)格

使用 1-甲基咪唑作為相容劑，將 m-PBI 與正交官能團熱重排聚酰亞胺 HAB-6FDA-CI 混合（圖 7b），以提高 m-PBI 的 H2 滲透性，同時保持高選擇性。相容的混合膜在 400℃下進行熱處理，這樣聚酰亞胺就能熱重排成滲透性更強的聚苯并惡唑結構。混合膜在 H2 滲透性、H2/CO2 選擇性和機械性能（柔韌性足以彎曲 180°而不斷裂）方面均有改善。這種行為歸因于 m-PBI 基體相的同時致密化，從而提高了選擇性，以及分散聚酰亞胺相的熱重排，從而增強了氣體滲透性。上海PBI醫(yī)用接頭規(guī)格